Puente de Loma Verde y camino vecinal del Paraná: entre el abandono y el peligro 

Loma Verde: el único puente, un caos cada día más peligroso

Loma Verde cuenta con un solo puente vehicular sobre la Panamericana que, los días hábiles y sábados por la mañana, se transforma en una verdadera “pesadilla”, tal como lo describen distintos automovilistas que circulan por la zona.

Recientemente se modificó su sentido de circulación, pero de poco sirvió. El caudal de vehículos aumentó considerablemente y se suma el horario de ingreso y egreso de los colegios, así como el movimiento del parque industrial de Loma Verde. “Tanto por las mañanas como al mediodía y por la tarde —también los sábados a la mañana— las filas de autos llegan a tres, es terrible. Dos se forman sobre la colectora Este: los que vienen del norte, del parque industrial y de la zona este de Loma Verde, y los que llegan desde el sur, desde el centro de Escobar. Con el agravante de que sobre la Panamericana se forma una tercera fila, de casi 30 autos, sobre la banquina. Es muy peligroso, porque los camiones y otros vehículos pasan muy cerca; algunos se adelantan y quieren meterse en la fila a la fuerza. Los que esperamos sobre la Panamericana estamos a la buena de Dios”, asegura la vecina Andrea. Otra mujer lo resume así: «Solo contamos con un puente de acceso en la Autopista para casi 10 mil habitantes, 5 establecimientos educativos, 1 Parque Industrial de 100 hectáreas en desarrollo, y varios countries y barrios cerrados, y barrios abiertos con una gran comunidad de vecinos». A esto se suma ahora la construcción de un nuevo centro de almacenamiento de Mercado Libre, que incrementará aún más la circulación en la zona (Mercado Libre anunció un centro de almacenamiento en Escobar con inversión millonaria).

Pese a los reiterados reclamos, notas y petitorios presentados al Municipio —entre ellos, uno de los más relevantes: la presentación realizada en septiembre de 2024 por el Consejo Vecinal de Urbanismo “60 Años Escobar”, que entregó al intendente un petitorio firmado por 426 vecinos manifestando su preocupación por los problemas de seguridad vial derivados del intenso tránsito de autos y camiones en el puente—, la situación continúa sin cambios.

Solo una vecina obtuvo respuesta, aunque poco alentadora: «Hola, queremos aclarar que la construcción de pasarelas sobre la Panamericana no depende del Municipio, sino de organismos nacionales y de la concesionaria de la autopista, por tratarse de una traza bajo jurisdicción específica y regulada por normativa vigente. Desde el Municipio ya hemos realizado los reclamos correspondientes ante las autoridades competentes y seguimos insistiendo para que esta obra se concrete lo antes posible. Mientras tanto, continuamos trabajando en medidas de concientización y seguridad para reducir riesgos. Vamos a seguir acompañando este pedido».

Andrea cuenta que hace pocos días un auto deportivo amarillo adelantó a toda velocidad por la Panamericana a la fila de vehículos que esperaba para salir. Tuvo que frenar de golpe en el carril lento —»obviamente porque no tenía lugar»— y casi fue arrollado por un camión que venía en ese mismo carril. Si ocurría algo, todos los que estaban esperando allí también habrían sufrido las consecuencias “de su acto de estupidez”.

«La verdad, hasta ahora tuvimos suerte, porque podría haber ocurrido cualquier desgracia», concluye Andrea.

 

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Camino vecinal intransitable: polvo, pozos y peligro

Que, en Escobar, bien entrado el siglo XXI, sigan existiendo cientos de calles de tierra es difícil de comprender. Pero que, además, el Municipio no garantice un mantenimiento mínimo de estas vías resulta grave. Algunas presentan pozos profundos; otras, una capa de tierra suelta que se transforma en polvo y dificulta la circulación, tanto peatonal como de bicicletas, motos y vehículos. Es el caso del camino vecinal que conecta la Ruta 25 en dirección al puerto gasífero, en cercanías del Puerto del Paraná, sobre el cual ya informamos el mes pasado en este mismo medio (El polvo que enferma, ensucia y multiplica el riesgo de accidentes)..

“Evidentemente, el señor Sujarchuk desconoce este importante camino hacia el barco gasífero de YPF y AYSA, que tiene muchísima circulación”, comenta un vecino de la zona. “Estamos abandonados por el Municipio. Este camino está intransitable, tanto por su superficie deteriorada como por el polvo que se levanta al circular, lo que reduce la visibilidad y lo vuelve sumamente peligroso. Incluso se rompen vehículos que quedan detenidos en el medio del camino, y quienes vienen detrás no los ven: es un verdadero riesgo para todos”.

Mientras tanto, los vecinos apelan a estrategias improvisadas ante la falta de soluciones: “Recién transitamos por el camino y un vecino se puso a la par. Entendimos que la idea era avanzar juntos, para no levantarnos tierra entre nosotros. Creo que es una modalidad que puede servir cuando dos vehículos van en el mismo sentido, porque aunque se circule a 10 km/h, no se puede ir detrás ni siquiera a 50 metros”.

Entre los frentistas hay consenso en calificar la situación como un “abandono total hacia los vecinos que pagamos los impuestos todos los meses”.

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