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Esperar el colectivo: la rutina del abandono
Esperar el colectivo: la rutina del abandono
Para quienes no disponen de movilidad propia, el colectivo no es una opción: es una necesidad. Depender del transporte público no debería ser un problema en sí mismo. Lo sería menos aún si Escobar —y, en general, el conurbano bonaerense— contara con un sistema cómodo, seguro y, sobre todo, puntual. Pero es precisamente la falta de puntualidad lo que se ha convertido en una desgracia cotidiana para miles de pasajeros.
La escena se repite con demasiada frecuencia. Paradas llenas, miradas impacientes, celulares en la mano y una pregunta que circula sin respuesta: ¿vendrá?
“Hace una hora y media estoy esperando el 276 desde Pilar hacia Escobar, El Cazador o Paraná. Ninguno. Esto está cada vez peor”, escribió un pasajero en redes sociales. Si se tratara de un hecho aislado, podría tolerarse. El problema es que no lo es.
La gente va a trabajar, lleva a sus hijos a la escuela, cumple horarios, paga el boleto y llega puntualmente a la parada. En días de lluvia se moja, se embarra, arruina la ropa antes de empezar la jornada. A cambio, recibe colectivos antiguos, muchas veces sin aire acondicionado, y un servicio irregular que no ofrece certezas. Algunos choferes, cansados o malhumorados, descargan su enojo en los pasajeros. Otros —también es justo decirlo— hacen lo que pueden, se disculpan y hasta ayudan a subir a quien lo necesita. “Los choferes no tienen la culpa de que las empresas reduzcan las unidades”, aclara con razón una vecina.
Cada día trae una nueva experiencia, casi nunca agradable. “Ayer para venir del Paraná demoró dos horas. El siguiente tardó una hora y media y solo llegó hasta Matheu. Las paradas llenas. Los que trabajamos, ¿qué hacemos?”, se pregunta otra usuaria. Desde Luján llegan quejas similares: “Esperás desde las cuatro de la tarde y recién a las siete sale un colectivo hacia Escobar”.
Cuando alguien pregunta por horarios, la respuesta suele ser la ironía amarga, esa que duele porque es verdad: “Sacá la reposera y esperá”, “El horario es esperar a que llegue”, “No hay horarios exactos”.
La desorganización es tal que, a veces, tras horas de espera, pasan dos o tres colectivos juntos. Otras veces, directamente no pasa ninguno. Y en ese vacío aparecen relatos aún más graves: pasajeros que denuncian consumo de alcohol o drogas en algunas unidades durante los fines de semana, situaciones que generan temor y enojo. Sin embargo, también surge otra voz, más cauta, que expone la falta de controles: “No es tan fácil bajar a alguien. Después te puede pasar algo. Detrás de nosotros hay familia. El Estado no controla”», asegura un colectivero.
Mientras tanto, la rutina continúa. Paradas llenas, horarios inciertos, trabajadores que esperan. Porque para muchos vecinos del Partido de Escobar, el problema no es llegar tarde: es no saber si van a llegar.
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Un gran pero gran problema histórico, problema con la frecuencia horaria , con el estado de las unidades , el valor del boleto según donde y el recorrido , es increíble que el municipio apruebe ,permita el cambio de horario de verano ,algo totalmente loco , como si a los trabajadores le cambiarán el horario por verano ,nada se justifica , las empresas tienen que dar servicio como dice el contrato asumido , no hay ninguna duda los acuerdos con el municipio , la pregunta porque será , que participación tiene ,faltas de paradas ,paradas destruidas , y la inseguridad de las paradas , de acuerdo a la zonas, los barrios, todo más que denunciado por los vecinos ,y el municipio oído sordo , otros municipios del mismo signo político avanzan con obras impresionantes , paradas increíbles asta en algunos casos cerradas para proteger del frío y de las lluvias , y a este Intendente lo premian por todo , cuánto pagara por los premios , porque Escobar está en total abandono y con funcionarios que en verdad y perdonando la expresión son de cuarta , no están a la altura y la capacidad de estar a cargo ni de un carrusel, lamentable lo que nos pasa y quienes nos gobiernan en la provincia de Buenos Aires y en este Municipio .
Totalmente de acuerdo Oscar. Los funcionarios del municipio viven rotando de puesto en puesto como si fueran capaces tan solo de ocupar uno de ellos bien. No cabe en dudas de que la gestión para los vecinos no es ni siquiera un objetivo de esta gestión.
Los premios que pagamos para que él también pague para salir en notas hablando de ésto, es increíble.
Sí en la agencia de publicidad el señor a pesar de que está en la intendencia desde fines de 2015.
10 años cumplidos ininterrumpidos, pero nuestras vidas interrumpidas
Donde esta el «estado presente» que tanto pregonan.?
Donde están los inspectores que controlaban los horarios?
Los otros días un chófer venia charlando con otro que no estaban de servicio, y este además de darle mate, ocupan el lugar donde suben los pasajeros.
Nadie controla nada. Parece que no tienen obligaciones.
Otra, por que nadie hace nada para liberar de autos a la Panamerica. Podríamos tener un tren como la gente y eso sacaría muchos autos.
Querían desregulación y que el estado no «aplastara con su intervención las relaciones entre privados». Ahí tienen, disfruten del anarcocapitalismo, pobres !!! ¿ o si les toca a Uds. está mal ? Esperen sentados a que la comisión nacional de transporte intervenja. ja ja ja ja que lindo se va poniendo todo!!! Al menos antes había a donde hacer los reclamos o al menos, pagaban poco. Ahora pagan fortuna y el servicio es cada vez peor, sacan frecuencias no rentables y los fines de semana directamente el terrorífico. El mercado regulándose solo, Bien ahí !!
Por nombrar alguna, la regulación de la Línea 176 (operada por Expreso General Sarmiento S.A. del grupo Metropol) corresponde a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Es una línea de JURIDICCION NACIONAL
A qué se refiere Marta?
Si en el otro Estado de bienestar y Estado para todos, Estado presente y Estado en mal estado, pasaba lo mismo que pasa.
Señora Marta, el problema de la línea 276 que ingresa al Cazador existe no desde que está este último gobierno Nacional. Hace décadas. He realizado varios reclamos por la falta de horarios muchos años atrás. Nunca resolvieron nada. Se tiran la pelota porque una línea es Provincial, la otra municipal, y los que quedan de a pie son los usuarios, que parece que a ud la regocija. Solo hubo transporte cada 10 minutos cuando existían las combis que pasaban entre colectivo y colectivo, 25 años atras.
Hablando de colectivos… saben que a los choferes de la línea 276 les pagan los salarios a cuenta gotas y el aguinaldo en cuotas ?…