Caos cotidiano en los accesos: el mismo embotellamiento de siempre

«Todos los días lo mismo», coinciden en afirmar los cientos de automovilistas que padecen a diario el caos vehicular en puntos neurálgicos como los puentes de la Panamericana en Maschwitz y Garín. El tránsito se convierte en una pesadilla, los conductores deben armarse de paciencia —y tolerancia— frente a los interminables embotellamientos y la falta de planificación vial queda en evidencia.

Mientras tanto, sobre la Panamericana, se forman peligrosas filas de autos detenidos que intentan ingresar al distrito, expuestos a ser sobrepasados a gran velocidad por camiones y otros vehículos. La situación no solo es incómoda: es directamente riesgosa.

El problema, sin embargo, no es nuevo. El partido de Escobar ha experimentado un crecimiento vertiginoso desde la década de 1990, tanto en población como en desarrollo urbano. Urbanizaciones cerradas, centros comerciales, polos educativos y nuevos barrios han transformado radicalmente el paisaje del distrito. Sin embargo, la infraestructura vial sigue siendo prácticamente la misma que hace 50 o incluso 100 años.

Las rutas de acceso, los puentes y las vías de conexión no acompañaron ese crecimiento. La mayoría de los caminos que hoy colapsan cada mañana y cada tarde fueron diseñados para un Escobar mucho más chico, rural y tranquilo. Y pese a que el colapso es evidente y diario, no se han desarrollado obras estructurales a la altura de la nueva demanda.

Mientras se multiplican los loteos y se suman más vehículos a las calles, la infraestructura vial permanece estancada. Las consecuencias no solo afectan la calidad de vida de los vecinos: también ponen en riesgo su seguridad. ¿Cuántos accidentes más se necesitan para que el tema deje de ser un reclamo reiterado y se convierta en una política pública urgente?